Ces dernières semaines, les rumeurs concernant la grille du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike 2026 ont commencé à s'enflammer. Aux dernières nouvelles, Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a confirmé son souhait de poursuivre avec l'équipe d'usine Ducati, après des spéculations sur son avenir. Il avait auparavant laissé la question en suspens avec des réponses vagues, lui et son équipe restant volontairement flous sur leurs intentions mutuelles avec les médias. À l'approche du Round Motul de République-Tchèque sur l'Autodrom Most, Bautista a désormais clarifié sa volonté de rester en rouge en 2026.

 

INTENTIONS CLAIRES : Bautista veut courir en 2026

 

La combinaison de ses réponses mitigées concernant son désir de courir la saison prochaine en 2026, et de ses difficultés à suivre le rythme de son coéquipier Nicolo Bulega et de son rival Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), a alimenté de nombreuses spéculations concernant le pilote espagnol. Un point récurrent dans ses réponses précédentes concernait ses sensations de pilotage. Il a déjà déclaré que lorsqu'il ne profiterait plus de sa moto, il envisagerait de prendre sa retraite. Cependant, avec l'amélioration de sa forme, son ton s'est allégé, au point qu'il a désormais précisé qu'il était prêt pour 2026 et que la balle était dans le camp de son équipe.

 

Interrogé sur les dernières nouvelles concernant son avenir avant la manche tchèque, Bautista a déclaré : « Pour être honnête, j'ai un accord avec Ducati pour 2025 et 2026. Il me suffit d'accepter de mon côté et de l'équipe de son côté, mais l'accord est déjà signé. J'ai confirmé à l'équipe que je souhaite continuer à courir en 2026, et j'attends maintenant leur réponse.»

 

CONFIANCE EXCEPTIONNELLE POUR LE N°19 : parviendra-t-il à maintenir sa série de podiums ?

 

Depuis le début de la saison 2025, Bulega et Razgatlioglu se livrent un duel acharné. Si Bautista enchaîne les podiums, il n'a toujours pas réussi à les battre pour remporter une victoire. Son seul résultat meilleur que la troisième place est une deuxième place dans la Course 2 à Assen, grâce à un problème technique de Bulega. Il est le troisième pilote le plus rapide sur la grille depuis le début de la saison, un exploit non négligeable compte tenu de la belle performance de pilotes comme Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha), Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). À l'approche de Most, il est sur une lancée de cinq podiums consécutifs, un atout majeur pour le double champion. Concernant Most, l'Espagnol a ajouté : « Après Crémone, nous sommes en bonne forme et nous avons pris confiance sur la moto. Heureusement, elle fonctionne très bien cette année en piste, du moins avec une grande régularité. C'est agréable d'avoir des retours similaires sur différents circuits. Ce circuit est très différent de Crémone, et la météo sera un peu différente. Je vais donc commencer vendredi à travailler sur la moto et à retrouver mes sensations des manches précédentes. Nous allons essayer de comprendre les nouveaux pneus Pirelli afin de déterminer lesquels sont les plus adaptés pour la course. »